I risultati dello studio OPAL Autotrasportatori vengono discussi con particolare riferimento alle sinergie create nel corso degli ultimi anni tra i diversi attori della catena logistica. Nonostante i progressi fatti in tale direzione, le supply chain presentano ancora numerosi elementi di debolezza, maggiormente concentrati nei punti di interfaccia fra i vari anelli della catena logistica. Particolarmente critica è la posizione degli autotrasportatori, per i quali il costo della gestione dei pallet rappresenta una percentuale di assoluto rilievo sul fatturato.

Il Giornale della Logistica - aprile 2009
Autori: Nicola Brenda, Fabrizio Dallari, Manolo Mizzi